重磅盘点:两会上有关货运行业的重点!

TIME:2019-04-26 17:04:45  来源: admin

3月3日下午,全国政协十三届二次会议开幕会在人民大会堂举行,来自全国各地各界的人大代表们和政协委员们关于快递、物流运输业、新能源汽车等提案,都值得我们物流人的关注。在此,小编着重为大家标出了有关货车司机的提案重点


1.货车严重超载应入刑,守法司机减免通行费

两会上,全国政协委员、广东省政协副主席马光瑜“盯紧”了许多民生热点问题,提出货车严重超限超载应入刑。


2.降低高速公路通行费

全国政协委员冯艺东建议统一规范全国高速公路指导性限速标准,保持限速的相对稳定。当前,高速公路限速乱主要表现为各省份限速标准?#28784;弧?#38480;速“忽高忽低”等,甚至是同一高速公路、路况条件相似的情况下,出现“断崖式”降速、相邻省份限速标准差别较大的现象。冯艺东认为,这在很大程度上制约了道路通行和道路资源利用率,提高了物流成本,甚至可能引发严重交通事?#30465;?


3.大幅降低柴油消费税

民盟中央今年拟提交的《关于推进柴油消费税减?#26696;?#38761;,降低实体经济运输成本的提案》,建议将现行柴油消费税单位税额降低一半(减半后为?#21487;?.6元),减税规模可达1100亿元以上。该提案指出当前柴油消费税市场有两大问题:一是油税过高,二是市场监管不严、违法成本低等问题。这两大问题确实是在货运市场上一直存在的,加油贵、“油耗子”多都成了很多卡友的心头痛。


4.让货车司机加入工会、参加工伤保险

全国政协委员李守镇建议推动更多货车司机加入工会,参加工伤保险,享受社会兜底政策红利,提升货车司机群体的获得?#23567;?#24182;希望各地形成党委领导、政府支持、社会配合、工会运作、职工参与的齐抓共管工作格局。


5.客货运输分离构建货车专用高速公路

全国政协委员、民革广东省委会副主委潘明,建议尽快建立高速公路系统“客货运输”(客货分离)体系。“客货车性能指标差异较大,构建货车专用高速公路,也有利于提升出行效?#30465;?#20445;障人身安全、降低交通成本。”?#29575;?#19978;,可在已有高速路网的基础上,实现这个目标。同时,通过客货分离的高速路网体系构建,制定针对性的货运高速路网优惠措施,鼓励货车专用道的推广,降低货运成本,提升货运效?#30465;?


“两会”期间的提案对于未来国家出台的很多相关政策会有较大影响,如果以上代表们为货车司机谋福利的建议被采纳,预计很快就会推出相关的政策并推行,提案的通过也需要卡友们的支持,支持的人越多,改善货车司机现状的提案就越多,通过率也就越高。

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